『ホンダ CB750FOUR CB750K/エンジン オーバーホール/オイルポンプ 分解/ポイント 調整/キャブレター 分解/同調 レストア 整備 メンテナンス』はセカイモンでd84d5a1から出品され、75の入札を集めて04月05日 8時 56分に、6630円で落札されました。即決価格は6630円でした。決済方法はに対応。福井県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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★CB750Four エンジン 分解。
閉じる★クランクケース 分割。
閉じる★分解後、各パーツのチェック。
閉じる★パーツ洗浄、エンジン組み立て。
閉じる★オイルポンプ分解。
閉じる★エンジン ボアアップ 組み込み。823cc
閉じる★キャブレター 分解 洗浄、リペアパーツ
閉じる★4連キャブレター 同調、調整。
閉じる★点火タイミング。ポイント調整。
閉じる★CB750フォア 完成車両の試走。
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MOTO MAINTENANCE INDEX 2
【 ホンダ CB750FOUR レストア 整備 メンテナンス】特集記事 35ページ
2001年10月 ネコ・パブリッシング 出版。当時の定価1,500円
【主な内容】
★(放置されたCB750Fourのエンジン腰上分解後から撮影。作業手順説明開始)
セルモーター取り外しからの作業手順
・クランクケースの分解
・エンジン全バラ状態でパーツのチェック
・全バラにした際に交換したいところ
・ミッションは設計が古いだけに
・ドライサンプの要であるオイルポンプも慎重にチェック
・電装配線もチェック。ハーネスは新品に交換したい
・伸びやすいカムチェーンは耐久性の高いものに交換しよう
・エンジンの完全分解完了
・各パーツを点検
・クランクケースは徹底洗浄。その効果は意外と大きい
・オイルポンプの分解
・クランクケースの自家製ペイント
・組み立て開始の前に
・エンジンパーツはしっかり点検。純正流用を楽しむ
・シリンダーの内燃機加工も完了。ボア64・5mmで総排気量は823cc
・ウエットブラストによる新たな効果発見
・CB750Kシリーズ 4連 純正 キャブレター メンナテンス。同調
・アイドリングから全開までカンペキ。ポイント調整
・無番マフラーはやっぱり排気音が違う
・整備実施後の感想
【本の状態】
・表紙の一部に僅かな擦れ跡、僅かな折れ跡が見られます。
・側面の一部に保管に伴う僅かな擦れ汚れ、一部に経年による点シミが見られます。
・整備未使用のため、全体的に目立つ汚れや欠損はありません。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)
【発送について】
★送料無料。(出品者負担です)
★雨濡れ対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。
(※ポストイン。※貨物補償最大3千円迄、貨物追跡可)
・匿名 ネコポス/ヤマト運輸
(※対面受領、時間帯指定可。貨物補償あり、貨物追跡可)
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト/ヤマト運輸
以上より、お好みでご指定ください。
【落札前のお約束事項】
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。
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★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。
以上、ご検討よろしくお願い致します。