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NSR500、2ストローク、レーシングエンジン、レーサー、ホンダ、HRC。検 NSR 50 80 125 150 250 R V SP

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『NSR500、2ストローク、レーシングエンジン、レーサー、ホンダ、HRC。検 NSR 50 80 125 150 250 R V SP』はセカイモンで016192e56e33から出品され、70の入札を集めて03月31日 22時 46分に、8075円で落札されました。即決価格は8075円でした。決済方法はに対応。群馬県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

NSR500、2ストローク、レーシングエンジン、レーサー、ホンダ、HRC。検 NSR 50 80 125 150 250 R V SP

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NSR500 ムック本。

目次＝

●第1章概論

1－1 驚異的な性能のレーシングエンジン

1－2 GP500用エンジンは総合性能の極致

1－3 ホンダの2ストロークエンジン

1－4 強大な馬力を生み出す組織力と意志

●第2章 2ストロークエンジンの基本

2－1 歴史の浅い2ストローク

2－2 2ストロークの有利要素

2－3 作動の基本と掃気

2－4 排気チャンバーと給気比

2－5 2ストロークエンジンの燃焼

2－6 吸気方式とリードバルブの特性

2－7 2ストロークのV型エンジン

●第3章エンジン設計の基盤

3－1 要求性能の決定プロセス

3－2 ワークスの特殊性とは？

3－3 企画から実走までのプロセス

3－4 軸配置

3－5 Vバンク角の設定とその周辺要素

3－6 ボア・ストローク比

●第4章現代2ストロークエンジンの実際

4－1 クランクシャフト

4－2 クランクマス／バランス率／位相角

4－3 バランサー＆プライマリーシャフト

4－4 コンロッド／大端＆小端ベアリング／ピストンピン

4－5 ピストン／ピストンリング

4－6 クランクケース

4－7 シリンダー

4－8 シリンダーヘッド

4－9 燃焼室

4－10 各ポート

4－11 吸気系

4－12 排気系

4－13 冷却系

4－14 マシンの内部空力

4－15 電装系

4－16 駆動系

●第5章新世代2ストロークエンジン

5－1 燃料／エンジンオイル

5－2 電子制御機構（ECU）

5－3 電子制御＆データ収集システム

5－4 燃料噴射方式の可能性

5－5 電子制御による可能性

5－6 近接爆発。

全316ページ

※読む分には問題ありませんが、表紙カバーに小さな破れ

ページ内にシワ・中割れ、ページ側面等に汚れがあります

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円

もしくは、ゆうパックのみになります

尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。

他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

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NSR500、2ストローク、レーシング
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落札情報
出品者情報

落札価格: 8075円

開始価格: 8075円

即決価格: 8075円

入札単位: 100円

商品状態: 新品、未使用

個数: 1

開始日時: 2025.03.12 1:37

終了日時: 2025.03.31 22:46

自動延長: なし

早期終了: なし

入札者評価制限: あり

入札者認証制限: あり

支払い・配送方法

支払い方法

送料負担: 落札者

発送元: 群馬県

海外発送: 対応しません

発送方法: -

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